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Industrie: Services divers Thème: Resultats trimestriels Eurotunnel ( Cours : EUTL ) Eurotunnel - Troisième trimestre 1999 : "Des performances en ligne avec les objectifs de l'entreprise" Evolution du marché transmanche Calais / Douvres Au cours du troisième trimestre 1999, à la suite de la disparition du duty free le 1er juillet dernier, le marché du transport des voitures et des autobus sur Calais-Douvres a baissé globalement de -12 % par rapport à son niveau du troisième trimestre 1998. En revanche, le marché du transport des poids lourds sur la même période a augmenté de +16 % en un an, poursuivant la forte croissance enregistrée au premier semestre. Trafic du Tunnel au troisième trimestre 1999 3ème trimestre 1999 3ème trimestre 1998 Navettes Passagers 853 538 Voitures (1) 964 961 Voitures (1) 19 483 Autocars 25 261 Autocars Navettes fret 207 792 Camions 174 181 Camions Eurostar 1 891 812 Passagers 1 759 162 Passagers Trains de marchandises 721 361 Tonnes 746 108 Tonnes Y compris motos, véhicules avec remorques, caravanes, et camping-cars. Conformément à ce qui était anticipé en raison de la disparition des ventes hors taxes, le trafic des navettes passagers Eurotunnel a enregistré une baisse. Celle-ci s’’élève à -12 % et est identique à celle du marché global. Sur le marché du transport des poids lourds, la hausse de trafic des navettes Eurotunnel qui dépasse +19 % est supérieure de 3 points à celle du marché. En ce qui concerne le trafic ferroviaire, le nombre de passagers Eurostar a progressé de +7,5 %, alors que le tonnage transporté par les trains de marchandises enregistre une baisse de -3,3 %. Chiffre d’’affaires Le chiffre d'affaires des activités de distribution et autres enregistre, comme prévu, une forte baisse, -74 %, conséquence mécanique de la disparition des ventes hors-taxes. Par rapport au troisième trimestre 1998, les revenus perçus des chemins de fer sont, au troisième trimestre 1999, en hausse de + 7 %, et correspondent toujours, pour l'essentiel, au versement des charges minimales d'utilisation. Au total, le chiffre d'affaires du troisième trimestre est en recul de -8 % par rapport à 1998. Troisième trimestre non-audité en millions de francs 1999 1998 Variation en 1998 Recalculé * % Publié Navettes Eurotunnel 800,2 625,6 +28% 606,5 Activités de distribution et autres 117,5 456,8 -74% 440,7 Chemins de Fer 553,0 519,0 +7% 500,7 Chiffre d'affaires 1 470,7 1 601,4 -8% 1 547,9 Toutefois depuis le 1er juillet, date de prise d'effet du contrat d'exploitation et de gestion des activités de distribution conclu avec British Airport Authorities (BAA), celle-ci paie à Eurotunnel une redevance basée sur ses marges de distribution avec des garanties minimales annuelles. Les comptes d’’Eurotunnel enregistrent donc la marge lui revenant et non plus les produits des ventes et les coûts associés (essentiellement les coûts d’’achats des produits vendus). La seule comparaison pertinente porte sur le chiffre d'affaires moins les coûts des produits vendus qui, pour le troisième trimestre 1999, est supérieur de +1% au chiffre correspondant du troisième trimestre 1998. Troisième trimestre non-audité en millions de francs 1999 1998 Variation en 1998 Recalculé * % Publié Chiffre d'affaires 1 470,7 1 601,4 - 8% 1 547,9 Coûts des produits vendus 22,8 173,7 - 87% 167,6 Chiffre d'affaires moins coûts des produits vendus 1 447,9 1 427,7 +1% 1 380,3* Le taux de change qui s'applique au chiffre d'affaires cumulé au 30/9/99 est de £1 = FRF 9,99 (1998 : £1 = 9,96) Patrick Ponsolle, Président Exécutif du groupe a déclaré : "Après la disparition le 1er juillet des ventes hors taxes, le marché transmanche a évolué conformément à nos attentes, mais il faudra encore quelques trimestres pour qu'il s'ajuste définitivement aux nouvelles conditions de la concurrence. Même s'il est trop tôt pour en tirer des conclusions définitives, nos performances commerciales au cours du troisième trimestre ont été encourageantes car nous sommes globalement parvenus à compenser, principalement par des hausses de tarif, la disparition des profits importants réalisés précédemment sur les ventes hors-taxes. Ces résultats sont en ligne avec les objectifs de l'entreprise pour l'ensemble de l'année 1999 et confirment la poursuite de son redressement." Internet : http://www.eurotunnel.com |
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